Родного (заводского) сапуна у меня не было с момента покупки самого мотоцикла, и достать его не представлялось возможным.
Деталь эта несложная, и изготовить ее из подручных материалов самому не составило труда.

За что люблю «Минск»? Он прост и
надежен. Если ухаживать за мотором, «пробежит» не менее 40 тыс. км, а
понадобится капремонт, его по силам провести и новичку в механике. Но
тонкости в переборке есть. Расскажу о них, чтобы дело шло как по маслу.

Простейшие способы балансировки коленчатого вала.

У меня в конец забило воздушный фильтр, и я решил вдохнуть в него новую жизнь...